6.1 Fette, Öle, Farben und Zubehör

AUTOL AGROTECH SAE 10W30 - GL4 STOU

Modernes Supertraktoröl mit verbessertem Kältefließverhalten für alle Landmaschinen.
EINSATZMÖGLICHKEITEN:
• Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung
• hydrostatische und mechanische Getriebe
• Vorgelegekästen
• Achsen und Getriebe mit nassen Bremsen
• hydraulische Systeme
  Anforderungen an folgende Spezifikationen werden erfüllt:
  STOU/UTTO, ACEA E3, API CG-4/SF, API GL 4, SAE 80W, HVLP-D 68, MIL-L 2104 D, MB 228.1, Caterpillar TO-2, Allison C-4, CASE MS 1206 / 1207 / 1209, FORD M2C-134D, FORD M2C-86A / 159 A / B / C, John Deere JDM-J20C / JD-J 27, MF M 1135 / 1139 / 1144 / 1145, ZF TE-ML 06A / B / C, 07B, Denison HF-2

eni MULTITECH JD/F 10W-30 - GL4 UTTO / TOU

Eni Multitech JD/F ist ein Mehrzweckschmierstoff, der durch die speziellen Eigenschaften und Additive hervorragend an die Erfordernisse moderner Traktoren angepasst ist, welche einen gemeinsamen Ölhaushalt für Getriebe und Hydraulik haben aber auch für die Schmierung von Differentialen, Lastschaltgetrieben, Ölbadbremsen und Kupplungen sowie Neben- und Endantriebe.

Qualitätsmerkmale:
• formuliert mit speziellem Additivpaket mit EP- und Verschleißschutzeigenschaften
• oxidationsbeständiges Grundöl ermöglicht verlängerte Service-Intervalle
• Anti-Stick-Slip-Additive optimieren den Reibwert
• gutes Luftabscheid evermögen und Anti-Schaum-Eigenschaften garantieren einen gleichmäßigen und ruckfreien Bewegungsablauf
• Warnung! Das Produkt darf nicht in Motoren oder Antrieben eingesetzt werden, wo ein Öl mit Leistungsniveau API GL-5 gefordert ist.
  
  Spezifikationen:
• API GL-4
• Caterpillar TO-2
• Allison C-4
• JOHN DEERE JDM J20-C
• MF M 1135,1141, 1143
• Kubota UDT Fluid
• Komatsu (KES 07.866)
• CNH MAT 3525
• CASE MS 1207/1210
• FORD ESN M2C 86B/C / 134D
• FNHA-2-C-201
• VCE-WB 101
• ZF TE-ML 03E.06K.17E (Level)

eni MULTITECH THT 15W-30 - GL4 UTTO/TOU

Eni Multitech THT ist ein Mehrzweckschmier- und Kraftübertragungsöl für Ackerschlepper und landwirtschaftliche Geräte mit einem gemeinsamen Ölhaushalt für Getriebe und Hydraulik, kann aber auch in Differentialen, Lastschaltgetrieben, Ölbadbremsen und Kupplungen sowie Neben- und Endantrieben eingesetzt werden.

Qualitätsmerkmale:
• verlängerte Service-Intervalle
• schützt Zahnflanken und Lagerungen vor Verschleiß auch unter schweren Lastzuständen
• Anti-Slip-Stick-Additive optimieren den Reibwert, verhindern Vibrationen und Rattern in den Nasskupplungen und -bremssystemen und schützen diese vor Überhitzung, übermäßigem Verschleiß und Geräuschbildung
• einwandfreie Funktion der Hydraulik bei sehr niedrigen sowie hohen Temperaturen
• nicht korrosiv gegen Stahl, Kupfer und Metalllegierungen
• Warnung! Das Produkt darf weder in Motoren noch in Antrieben eingesetzt werden, wo ein Öl mit Leistungsniveau API GL-5 gefordert ist.
  
  Spezifikationen:
• API GL-4
• Caterpillar TO-2
• Allison C-4
• FORD ESN M2C-86B / 134b/C/D
• CASE MS-1205/1206/1207/1209
• MF M-1135/1141/1143/1145
• NEW HOLLAND FNHA-2C-201
• ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F
• CARRARO Transmission Systems

eni Motor-, Getriebe- und Hydrauliköl 20W-20

• Dieselmotoren in: stationären Anlagen, Lokomotiven, Stromerzeugern
• Getriebe, Drehmomentwander und Hydrauliksysteme, wenn vom Hersteller ein entsprechendes Motorenöl vorgeschrieben ist
  
  SPEZIFIKATION
• API CF, SF, ACEA E2, MIL 2104 E, MB 228.0 (SAE 30, 40), MAN M 270 (SAE 30, 40), CATERPILLAR TO-2, ZF TE-ML 2C/04B, MTU Kategorie 1 (SAE 30, 40)
  
  EIGENSCHAFTEN
• Hoher Viskositätsindex
• Einbereichsmotorenöl
• hohes Schmutztragevermögen
• stabiler Schmierfilm
• ausgezeichnetes Reinigungsvermögen
• hohe thermische Stabilität
• exzellenter Verschleiß- und Korrosionsschutz

Getriebeöl für Müthing Mulchgeräte - SAE 70W 90

• vollsynthetisch

eni ROTRA TRUCKGEAR S 75W-90 - Getriebeöl

Vollsynthetisches, universell einsetzbares Getriebeöl für Schalt-, Verteiler- und Achsgetriebe moderner LKWs, PKWs, Land- und Baumaschinen.

Qualitätsmerkmale:
Der universelle Einsatz wurde durch die Verwendung eines ausgesuchten, thermostabilen Grundöles in Verbindung mit einem abgestimmten EP-Additivpaket erreicht. Bei der Entwicklung wurde die Forderung nach bester Materialverträglichkeit mit verwendeten Dichtungen und besonders mit den Materialien der Synchronelemente in den Schaltgetrieben berücksichtigt.

Einsatzmöglichkeiten:
Agip ROTRA TRUCKGEAR S ist ein moderner Getriebe-Schmierstoff, der für den universellen Einsatz in Schalt- und Achsgetrieben unter Berücksichtigung d er internationalen Spezifikation formuliert wurde. Das Getriebeöl kann in ZF-Getrieben, z.B. bei MAN, DAF, Scania, Iveco, Renault und anderen Fahrzeugherstellern eingesetzt werden. Zudem eignet es sich sehr gut für den Gebrauch in Müthing Mulchgeräten.

Spezifikationen:
• API GL-4/5
• SAE 75W-90
• MIL-L-2105E
• ZF TE-ML 02B, 05B, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B
• MAN 341 Typ Z-2, Typ E-3
• MAN 342 Typ M-3
• MB-Freigabe 235.8
• Scania STO 1:0

TOTAL-FINA TRANS. GEAR 7 - Mehrzweck-Getriebeöl

ANWENDUNGEN
• leistungsfähiges, mineralölbasisches Getriebeöl für Schaltgetriebe, niedrig belastete Achsen und Verteilergetriebe in Kraftfahrzeugen und Baumaschinen
• geeignet für alle Getriebe, die den Spezifikationen entsprechen
  
  SPEZIFIKATION
• API GL 4
• OEM-Freigaben: MAN 341 Typ Z-1, MB 235.1, ZF TE-ML 02A, 17A
  
  EIGENSCHAFTEN
• sehr gute Hochdruck- und Verschleißeigenschaften
• ausgezeichneter Rost- und Korrosionsschutz sowie bestes Schaumverhalten
• exzellente Dispergier-, Alterungs- und Korrosionsschutzeigenschaften

eni ROTRA HY 80W-90, Getriebeöl

Eni Rotra HY ist ein EP-Getriebeöl formuliert für den Einsatz in Getrieben und Achsantrieben bei denen ein Getriebeöl nach API GL-4 vorgeschrieben ist. Es ist außerdem einsetzbar in Getrieben, Achsantrieben und Nebenantrieben von Land- und Baumaschinen.


• enthält spezielle EP-Additive, die einen hochbelastbaren Schmierfilm erzeugen
• hervorragende Verschleißschutzeigenschaften
• oxidative Stabilität erhält die guten Schmiereigenschaften auch beim Kontakt mit sehr heißen Bauteilen.
• gute Rostschutzeigenshaften
• WICHTIG! eni Rotra HY darf nicht eingesetzt werden, wo Öle nach API GL-5 gefordert sind!
  
  Spezifikationen
• API GL-4
• MIL-L-2105*
• MAN 341 Typ Z2, E1
• MB-Freigabe 235.1*
• ZF TE-ML 02B,16A,17A,19A
• VW TL 726*
• Liebherr Cranes

Eni ROTRA MP, SAE 80W-90

Hypoid-Getriebeöl für höchstbelastete Achsantriebe und Zahnflanken mit hohen Gleitanteilen, wie sie in Antriebsachsen bei LKWs und Baumaschinen auftreten können.
QUALITÄTSMERKMALE:
• bildet auch unter schwersten Bedingungen einen hochwirksamen Schmierfilm. Die Verschleiß mindernden Eigenschaften und die hohe Schmierfähigkeit setzen den Abrieb der Lager und Zahnräder beträchtlich herab und sichern somit eine lange Getriebe-Lebensdauer.
• bleibt alterungsbeständig, korrodiert weder mit Metall noch Legierungen. Für die längsten vom Hersteller vorgesehenen Ölwechselintervalle geeignet, da keine Neigung zur Viskositätszunahme und gegen Schlammbildung inhibiert.
• verhindert zuverlässig die Bildung von Rost in feuchter Umgebung und durch die geringe Schaumbildung wird die Druckaufnahmefähigkeit des Schmierfilms durch eingeschlossene Luftblasen nicht beeinträchtigt.
  EINSATZMÖGLICHKEITEN:
  Das Öl kann für normale Lenkgetriebe von Fahrzeugen und für Endantriebe und Kupplungen von Landwirtschafts- und Erdbewegungsmaschinen aus jedem Werkstoff verwendet werden für welche der Hersteller die Verwendung eines Mehrzweckgetriebeöls vorgesehen hat. Bewährt als ideales Öl für Differentiale und Ausgleichs- Getriebe in Hinterachsen.

eni ROTRA MP DB, SAE 85W-90 - Getriebeöl

eni Rotra MP DB ist ein Extreme Pressure-Getriebeöl für den Einsatz in Hypoidgetrieben von Mercedes Benz. Es kann zur Schmierung aller hochbelasteten Getriebe und Endantriebe in Kraftfahrzeugen sowie Land-, Bau- und Arbeitsmaschinen eingesetzt werden, wo Öle nach API GL-5 vorgeschrieben sind.

Qualitätsmerkmale:
• Durch hochwertige EP-Additive wird die Schmierfilmsicherheit zu jeder Zeit und unter den schwierigsten Einsatzbedingungen gewährleistet.
• Die hervorragenden Verschleißschutzeigenschaften schützen Zahnräder und Lager von Getriebe und Achsen.
• Die ausgezeichnete Oxidationsstabilität verhindert eine vorzeitige Ölalterung und Viskositätsanstieg sowie Schlammbildung.
• eni Rotra MP DB ist nicht korrosiv gegenüber Stahl, Kupfer und Leichtmetallen und schützt auch bei Anwesenheit von Feuchtigkeit wirksam gegen Rostbildung.
  
  Spezifikationen:
• API GL-5
• MIL-L-2105 D
• MB-Freigabe 235.0
• MAN 342 Typ M1
• ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A
• VW TL 727
• LIEBHERR Cranes

eni ROTRA MP/S, SAE 85W-90 - Hypoid-Getriebeöl

eni Rotra MP/S ist ein Spezial-Mehrzweck-Getriebeöl mit Höchstdruck- Eigenschaften zum Schutz von Hypoidantrieben, die unter erschwerten Bedingungen betrieben werden, mit verändertemReibwert (Limited Slip) zur Verwendung in Kraftfahrzeug-Achsantrieben mit und ohne Selbstsperr- Differential und überall, wo vom Hersteller ein Getriebeöl API GL-5 gefordert wird.

Qualitätsmerkmale
• hochwertige EP-Additive gewährleisten Schmierfilmsicherheit zu jeder Zeit
• Verschleißschutz- Eigenschaften schützen Zahnräder und Lager von Getriebe und Achsen
• Oxidationsstabilität verhindert vorzeitige Ölalterung, Viskositätsanstieg und Schlammbildung
• nicht korrosiv gegenüber Stahl, Kupfer und Leichtmetallen
• Anti-Schaumverhalten garantiert tragfähigen Schmierfilm bei allen Einsatzbedingungen
  
  Spezifikationen:
• API GL-5 + LS
• MIL-L-2105 D
• FORD M2C-154 A
• FORD M2C-105 A
• ZF TE ML 05C, 12C, 16E, 21C
• LIEBHERR Cranes

eni ROTRA MP - SAE 85W 140 GL 5

Eni Rotra MP ist ein Extreme-Pressure-Getriebeöl für den Einsatz in Getrieben und Achsantrieben mit Hypoidverzahnung, für hochbelastete Getriebe und Endantrieben in Kraftfahrzeugen sowie Land-, Bau- und Arbeitsmaschinen. Es kann zur Schmierung aller Getriebe eingesetzt werden, wo Öle nach API GL-5 vorgeschrieben sind.

Qualitätsmerkmale:
• Durch hochwertige EP-Additive wird die Schmierfilmsicherheit zu jeder Zeit gewährleistet. Dies wird auch unter den schwierigsten Einsatzbedingungen sichergestellt, wie zum Beispiel Stoßbelastung oder hohe Gleitgeschwindigkeiten zwischen den Zahnflanken.
• Die hervorragenden Verschleißschutzeigenschaften schützen Zahnräder und Lager von Getriebe und Achsen.
• Die ausgezeichnete Oxidations- Stabilität verhindert eine vorzeitige Ölalterung und Viskositätsanstieg sowie Schlammbildung.
• eni Rotra MP ist nicht korrosiv gegenüber Stahl, Kupfer und Leichtmetallen und schützt auch bei Anwesenheit von Feuchtigkeit wirksam gegen Rostbildung.
• Das hervorragende Anti-Schaumverhalten garantiert einen tragfähigen Schmierfilm bei allen Einsatzbedingungen.

TOTAL-FINA PONTONIC MP EP-B - 85W140 GL5-020

ANWENDUNGEN
• für Hypoid- und Außenplanetenachsen sowie Verteilergetriebe in Kraftfahrzeugen und Baumaschinen
• für alle Getriebe für die ein Öl nach API GL5 vorgeschrieben ist
  
  SPEZIFIKATION
• API GL 5
  
  EIGENSCHAFTEN
• exzellente Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften
• ausgezeichneter Rost- und Korrosionsschutz sowie schaumverhütende Eigenschaften und hervorragende Alterungsstabilität

eni PRECIS HLP 32 - Hydrauliköl ISO VG 32

Hydrauliköl auf Mineralölbasis mit Wirkstoffen gegen Korrosion, Ölalterung und Verschleiß.

Qualitätsmerkmale:
eni PRECIS HLP 32 garantiert eienn sicheren Betrieb der Hydraulikanlage auch bei Schwankungen der Umgebungstemperaturen. Der niedrige Pourpoint gewährleistet bei tiefen Umgebungstemperaturen sofortige Einsatz- Bereitschaft der Anlagen. Hervorragendes Wasserabscheidevermögen, gutes LAV - und Anti-Schaumverhalten bewirken eine optimale Funktion der Anlage. Die Verträglichkeit mit den in Hydraulikanlagen üblichen Dichtungsmaterialien und gängigen Innenlackaufträgen ist gewährleistet.

Einsatzmöglichkeiten:
eni PRECIS HLP 32 ist eine Druckflüssigkeit für hydraulische Kraftübertragungssysteme unter allen Betriebsbedingungen und höchsten Betriebsdrücken. Es eignet sich für den Einsatz in allen mobilen und stationären Hydraulikanlagen.
Bei der Produktauswahl sind die Herstellervorschriften zu beachten.

Spezifikationen:
• DIN 51 524 HLP

eni Hydrauliköl HYS 46

eni HYDRAULIKÖL HYS ist ein Mineralöl mit Wirkstoffen zur Erhöhung des Korrosionsschutzes, der Alterungsbeständigkeit und des Verschleißschutzes im Bereich der Mischreibung.
Die Mindestanforderungen nach DIN 51 524 T.2 für HLP-Öle werden sicher erfüllt und teilweise weit übertroffen.
Für den störungsfreien Betrieb von Hydraulikanlagen ist neben dem richtigen Ölstand und der Dichtheit aller Aggregate und Leitungen die Sauberkeit von großer Bedeutung. Bei einer Vielzahl von Störungen wird immer wieder mangelnde Sauberkeit als Ursache festgestellt. Ein wichtiger Beitrag zur Sauberhaltung der Hydraulikanlage ist das sorgfältige Arbeiten beim Ölwechseln und Ölnachfüllen.

Einsatzmöglichkeiten:
eni HYDRAULIKÖL HYS ist eine vielseitig einsetzbare Hydraulikflüssigkeit mit guten Schmierungseigenschaften. Ihr Einsatzgebiet umfasst mobile Hydrauliken in Fahrzeugen und Baumaschinen ebenso wie in Industriehydrauliken und Hydromotoren.

Bei der Produktauswahl sind die Herstellervorschriften zu beachten!

eni PRECIS HLP 46 - Hydrauliköl

Hydrauliköl auf Mineralölbasis mit Wirkstoffen gegen Korrosion, Ölalterung und Verschleiß.
QUALITÄTSMERKMALE:
Agip PRECIS HLP 46 garantiert einen sicheren Betrieb der Hydraulikanlage auch bei Schwankungen der Umgebungstemperaturen. Der niedrigePourpoint garantiert bei tiefen Umgebungstemperaturen sofortige Einsatzbereitschaft der Anlagen. Das hervorragende Wasserabscheidevermögen, das gute LAV- und Anti -Schaumverhalten bewirken eine optimale Funktion der Anlage. Die Verträglichkeit mit den in Hydraulikanlagen üblichen Dichtungsmaterialien und gängigen Innenlackaufträgen ist gewährleistet.

EINSATZMÖGLICHKEITEN
Agip PRECIS HLP 46 ist eine Druckflüssigkeit für hydraulische Kraftübertragungssysteme unter allen Betriebsbedingungen und höchsten Betriebsdrücken. Das Öl eignet sich für den Einsatz in allen mobilen und stationären Hydraulikanlagen.

SPEZIFIKATION:
DIN 51 524 HLP

Agip PRECIS HLP 68 - Hydrauliköl

Hydrauliköl auf Mineralölbasis mit Wirkstoffen gegen Korrosion, Ölalterung und Verschleiß.

Qualitätsmerkmale:
Agip PRECIS HLP 68 garantiert einen sicheren Betrieb der Hydraulikanlage auch bei Schwankungen der Umgebungstemperaturen. Der niedrige Pourpoint gewährleistet bei tiefen Umgebungstemperaturen sofortige Einsatzbereitschaft der Anlagen. Das hervorragende Wasserabscheidevermögen und das LAV- und Anti-Schaumverhalten bewirken eine optimale Funktion der Anlage. Die Verträglichkeit mit den in Hydraulikanlagen üblichen Dichtungsmaterialien und gängigen Innenlackaufträgen is gewährleistet.

Einsatzmöglichkeiten:
Agip PRECIS HLP 68 ist eine Druckflüssigkeit für hydraulische Kraftübertragungssysteme unter allen Bedingungen und höchsten Betriebsdrücken. Die einzusetzende Ölviskosität ist der jeweiligen Betriebsanleitung zu entnehmen. Das Öl eignet sich für den Einsatz in allen mobilen und stationären Hydraulikanlagen.

Bei der Produktauswahl sind die Herstellervorschriften zu berücksichtigen.

Spezifikationen:
DIN 51 524 HLP

FUCHS ATF 3000 AUTOMATIC FLUID - Getriebeöl

• Automatic-Transmission-Fluid für hydraulische Kupplungen, Drehmomentwandler, Flüssigkeits- und bestimmten Arten von Synchrongetrieben.
• Mit exzellenter Oxidationsstabilität und ausgezeichnetem Wärmetransfer.
• Purfimatic Fluid verhindert Korrosion und ist verträglich mit allen Getriebebauteilen und Dichtungswerkstoffen.

eni ROTRA II D - Getriebeöl

Kraftübertragungsöl für hochbeanspruchte automatische Schaltgetriebe und Servolenkungen von Kraftfahrzeugen, sowie in den Bereichen Getriebe und Hydraulik, soweit Automatik Transmission Fluids (ATF) empfohlen werden.
eni ATF II D besitzt das typische Reibverhalten von Dexron- Ölen. Spezifische Wirkstoffe garantieren den Reibwert und ermöglichen so einen ruckelfreien Schaltvorgang und eine hohe Lebensdauer der Lamellenkupplung.
eni ATF II D ist mit allen im Motorbau üblichen Ring- und Flachdichtungen verträglich. Die Mischbarkeit mit anderen ATF- Getriebeölen, die diesen Spezifikationen entsprechen, ist gewährleistet. Die benetzten Getriebeelemente sind gegen Korrosion geschützt.

SPEZIFIKATIONEN:
• General Motors
• BMW
• DB 236.6
• Allison C-4
• Caterpillar TO-2
• Voith Diwa D 851
• ZF TE-ML 04D, 11A, 17C
• MAN 339 typ D (1)
• Ford Mercon